Para compensar la drástica caída del mercado automotriz, el presidente Felipe Calderón anunció ayer un programa de renovación vehicular que busca levantar la demanda, con un monto inicial de 500 millones de pesos que podrían duplicarse si los resultados son favorables.

Con autos que no excedan de los 170 mil pesos y que se fabricaron o armaron en el país, los interesados deberán llevarlos a las agencias o centros de reciclaje, donde serían destruidos, sustituyendo así el parque vehicular ineficiente y contaminante. “¿Cómo va a funcionar este programa de renovación vehicular? La idea es que los propietarios de diez años o más de antigüedad puedan obtener un subsidio, una transferencia directa de 15 mil pesos por parte del gobierno federal en la compra de un vehículo nuevo en el país”, explicó el Ejecutivo federal.

Al clausurar el Congreso Internacional de la Industria Automotriz, Felipe Calderón aseguró que le dará seguimiento personal a este plan. Invitó a empresarios y gobiernos estatales a sumarse a la reactivación de la industria, bajo la expectativa de que, en el segundo semestre de este 2009, México avanzará en su “reposicionamiento” como una de las economías más competitivas del mundo, a nivel de costos, tomando ventajas frente a China y Brasil.

Al respecto, citó las proyecciones de tres consultoras internacionales que, según reseñó, ubican al país “como una plataforma productiva más eficiente” respecto a sus competidores.

Citó a Alix Partners que, puntualizó, ya ubica a México por debajo de China, India y Brasil en su índice de costos de manufactura.

Igualmente se refirió a AT Kerarney que ha destacado que el país cuenta con menores costos de transporte en comparación a Brasil y China, “lo cual no es de extrañarse por la enorme ventaja competitiva que significa estar a la puerta, literalmente, del mercado más grande del mundo, aún con sus problemas”.